目前常用的道路修补方法可分为两大类：热补法和冷补法。传统的热拌沥青混合料修补成本高，低温条件下不利于混合料的压实。相比之下，道路沥青冷补料 施工技术克服了这些缺点，也因此越来越受到养护界的重视。
传统热补法局限性：热补法是目前使用较多的修补方法。先将坑槽所在车道封闭，把坑槽四周凿成规则的矩形平面，铺上热拌沥青混合料，最后用压路机进行压实，通车使用。
传统热拌沥青混合料受天气、环境等影响非常大，在施工中混合料难以保温，更不适宜在低温和雨雪气候下施工。
修补坑槽四周为冷热接缝，沥青的膨胀收缩作用可能导致裂缝分裂，使新修补的路面与原路面整体连接差。
从成本上讲，热拌沥青固定成本高，单次小修小补用量较小，会提高生产成本。并且热拌沥青前期准备工作较多，施工时间长，开放交通慢。
沥青冷补料主要用于沥青路面坑槽等病害的快速修复，要求在常温下具有良好的施工和易性，故需要合理的稀释剂掺量。同时坑槽修复处极易由于雨水或者路面水下渗而导致混合料出现水毁破坏，因此必须严格控制冷补沥青混合料的孔隙率、渗水及水稳性能。
当然，冷补法也存在局限性：当路面破损面积较大时，冷补法的成本就会高出热补法，根据具体情况具体分析，结合路面实际损害状况，决定施工的方案。
沥青冷补料的使用效果我们都是可以清楚的看见的，所以在现在的市场中沥青冷补料对于路面的修补工作是非常常见的。那么在文章的最后如果大家对于沥青冷补料有着大量需求的话，那么就请与我们进行联系这样我们也可以为您提供优质的产品。
