目前常用的道路修补方法可分为热补法和冷补法两类。传统的热拌沥青混合料具有较高的维修成本，不利于低温条件下的混合料压实。相比之下，新的道路冷沥青技术克服了这些缺点，因此越来越受到养护部门的重视。
如果说热拌沥青填充道路坑洞是路面的“操作”，那么冷补料就是路面的“创可贴”，简单高效，不受环境因素影响。
热补法在我国目前已得到广泛应用。首先，坑槽所在车道封闭，将坑槽周边区域凿成规则矩形平面，然后铺筑热拌沥青混合料。最后，采用压路机压实和通车。
传统的热拌沥青混合料受天气环境影响较大，施工中很难保持温暖，不适合低温、雨雪气候下施工。维修坑周围有热、冷接缝，沥青膨胀收缩可能导致裂缝开裂，导致新修路面与原路面连接不良。从成本角度看，热拌沥青固定成本高，单次修量小，会增加生产成本。并且热拌沥青的前期准备工作较多，施工时间长，通车缓慢。
冷沥青很好的克服了热拌沥青的这些缺陷。至于冷沥青材料的具体优势，以及如何修路，您可以多多的关注我们的网站进行了解。
